进站换胎，伯特申重新回到了前四位。
超软胎的颗粒化看来很严重，提前进站也就不奇怪了。
比赛第十圈，成风领先优势已经扩大到了2秒，随后他选择首次进站，出来之后暂时排在第三位。
领先先进站占据着战术优势，哪怕是罗世博拼命追赶，用这套跑了多圈的超软胎也追不近多少。
从维修区起步的陆凯达和安塞特已经来到了第八和第十，第一计时段和第三计时段十分有利于红虎赛车的特性。
罗世博在后一圈之后进站，韦博世暂时领跑，罗世博出站之后依然落后队友两秒多的时间。
韦博世在第十三圈进站，两位银箭车手重返领先位置。
同圈，伯特申过掉了穆森凯上到了第七，穆森凯的软胎还没有进站。
第十五圈，彭赛奥进站，这也是软胎起步车手第一个进站。
乐狮车队的古亚随后因为赛车故障冲出了赛道，赛道工作人员立即将赛车推回轮胎墙内。
罗世博这回的单圈速度要比队友更快，不过差距还有2秒左右。
韦博世依然排在第三位，段天才、龙浩和宁威受困于安塞特身后。
领跑节奏中的成风想用相同的赛车击败他，除非赛车或者成风自己出现大失误。
成风领跑时期无懈可击的表现让罗世博恼怒不已。
前十名之中，从第六的穆森凯到第十的宁威相互之间的距离很近。
第二十一圈，穆森凯和安塞特进站，安塞特换胎过程中稍稍耽搁，前十赛车之中只剩下陆凯达没有进站。
第二十三圈，罗世博轮胎锁死冲到缓冲区后回到赛道。
比赛进行到第25圈，成风的领先优势已经扩大到了3秒左右，伯特申随后反超了陆凯达回到了第四名的位置。
不知不觉中赛场的灯光已经全部亮起，黄昏战过渡到夜赛。
罗世博随后在电台中告诉车队自己正在损失引擎动力，他赛车的能量回收系统出现了问题，这让他面临着退赛的危险。
第二十七圈，韦博世在大直道超越了罗世博，纳马尔随后也遭遇爆缸，赛车瞬间起火。
同圈，陆凯达终于进站一停，龙浩却是二停。
第二十八圈，段天才进站，出站之后被龙浩再一次追到身后。
龙浩随后非常漂亮的超越段天才上升到了第十位。
优势巨大的成风开始进入保护引擎模式，他的任务就是顺利开完本场比赛。
赛季的最后一站比赛，所有赛车的引擎都可能会处于某一个临界点，处于争冠关键时刻的成风不得不小心谨慎。
第二十九圈，穆森凯进站。
伯特申在不断缩小与罗世博的差距。
第三十一圈成风选择了第二次进站，出来之后暂时排在了罗世博后面，但是他随后迅速在直道上反超了对方，韦博世暂时处于领先位置。
第三十三圈，伯特申超越罗世博来到第三。
罗世博的速度很不理想，随后他进站重启了自己的能量回收系统，名次已经逐渐下滑到了第六位，安塞特随后也超越了罗世博，平州人的名次下滑到了第七位。
第三十九圈，伯特申做出了一个最快单圈，他距离第三位的陆凯达还有1秒的差距，而韦博世领先第二名成风的优势还有15秒，不过他还需要进一次站。
随后几圈比赛显得波澜不惊，罗世博依然在苦苦坚持，而神行车队的凌云伟则因为赛车故障退出了比赛。
第四十三圈，道建树在大直道超掉了龙浩。
同圈，韦博世在进站换胎之后，成风重新回到了榜首位置，领先第二名的韦博世有10秒的时间，罗世博排名第八，被段天才超越掉到了第八。
银箭车队立即告诉成风韦博世换上了超软胎