希望能够跟随其他顶尖车手的足迹，携手铜爵车队正式跨入一级方程式赛车联赛大门。
“今天，是梦想成真的一天。”聂赛在官方声明中说道，“铜爵的历史上曾负责很多伟大的车手进入一级方程式赛车联赛，譬如韦博世，宁威，昆海轲和安塞特。”
“我非常自豪现在能够成为这个家庭的一部分。我在北极星车队度过了梦幻的一年，在那里，我学到了很多东西，已经做好了作为一名一级方程式赛车联赛正赛车手的准备。”
铜爵一级方程式赛车联赛车队的领队腾平表示：“我们已经关注聂赛的职业生涯有一段时间，
他在低组别的比赛中拥有非常成功的职业生涯，他完全值得拥有一级方程式赛车联赛的位置。”
“我们非常高兴他明年将为我们开车，这意味着南湄将拥有另一位年轻而具有的天赋的车手在这项运动当中。”
铜爵宣布签约聂赛，意味着明年申迪将离开铜爵，虽然申迪在之前多次表示他明年与车队有合同在身。
尽管本周末的南湄大奖赛不能够最终决定车手总冠军的归属，却足以改变点什么。
尤其天气预报显示，这是一个有雨相伴的周末，周五周六雷阵雨，周日仍可能下雨，所以，任何事情都有机会发生。
赛季还剩下最后的两站，是时候算一算积分，列一列“如果”了。
在寻龙拿下分站五连冠后，成风领先罗世博的优势进一步升至24分，不过由于今年的收官站中沙是以双倍积分计，情况与往年又稍有不同。
如果罗世博能够在最后两站都赢得冠军，与此同时成风只要确保两个亚军，同样可以问鼎车手总冠军；
即便成风在南湄拿到季军，只要在中沙获得亚军，总冠军也依旧是他的，因为在积分相同的情况，成风的分站冠军数要远远多于其队友。
又如果，成风能够在本周末继续连胜步伐，罗世博则还是位列第2，那么到了中沙，鹿城人只需要一个第5就足以拿下车手总冠军。
再极端一点，一旦本周罗世博无法完赛，成风又获得冠军的话，那么到了收官之战，罗世博想要夺得总冠军的唯一可能就是，自己拿到冠军同时成风又未能完赛。
无论如何，不管是从积分的角度，又或者以近期一系列的表现而论，罗世博无疑是压力山大的那一个。
作用到赛道上和比赛中，往往一次小小的失误便会葬送掉拿到冠军的机会，尤其是在目前银箭车队一枝独秀的情况下，最大的竞争对手只有自己的队友而已。
在雷神如是，在风炫如是，上周末的梦华站结束后，罗世博承认他又一次犯了错，以至于无法守住成风那次改变比赛结果的进攻。
如此频繁地出错，用巧合来解释的话显然已经不足以说明问题。
正如罗世博说的，他现在所能做的就是尽力跑好排位，争取赢得胜利，毕竟主动权已然不在他手中。
至于压力，赛季进行到这个地步，两位车手应该都会有，只是或多或少。
在寻龙，Y05之于其他赛车的优势很轻松就能维持在1秒左右，因此，一旦是干地条件下，银箭包揽1-2完全不是什么难事，
然而，如果是下雨的圣保罗的话，很大程度上将增加各种不确定性。
北极星车队在梦华站被陆凯达抢走了领奖台的最后一席，背靠背来到南湄站，他们显然不希望同样的事情再发生一次。
首先，这是韦博世的主场，没人比他更熟悉这里，之前韦博世也是首当其冲发声指责路耐针对南湄站轮胎选择不当的那一个；
其次，圣保罗赛道也很适合北极星的赛车发挥，引擎是一方面因素，还有就是此前同样是在有一定海拔的武夏站该队的表现就很不错。
还有枭龙，跑好圣保罗赛道的第