康城在台上不断的介绍着汽车的各项参数指标和优化设计方案，总之这几款车型不管是性能还是外观都刷新了来参与发布会一群人的眼睛，传奇汽车后来者居上，打破了国外车企打算霸占市场的美梦。
尤其是汉斯国和脚盆鸡，鹰酱这三个国家的野心，当这次年会和发布会带来的消息被各家媒体报道后，引起了国内的轩然大波。
主要是传奇汽车带来的消息太震撼了,不管是仅仅五个月就带来的巨大利润，还是王洛决定拿出百分之十的利润投入到国家基础教育建设，以及不属于欧美性能，外观更加符合未来汽车发展方向的产品，可谓一石惊起千层浪。
当晚的新闻节目拿出了接近五分钟报道了传奇汽车的年会消息，可谓让传奇汽车狠狠的在全国人民面前刷了一波好感度,既然传奇汽车产品不错，价格还低,颜值也高,那些原来想买国外汽车的各级政府单位，对外酒店等等，都放下了与外国汽车品牌接触的打算，打算等等传奇汽车的新车型上市以后在做决定。
各地经销商现在是最高兴的，好嘛，我这面包车卖的已经够火的了，供不应求，不过利润薄一些，毕竟面相的是普通老百姓和各个出租车市场等，价格本身就不高，现在好了，传奇汽车一下子拿出了三款这么能打的车型，那不是要数钱数到手抽筋，以前羡慕那些能搞到外国车型的经销商，现在好了，去tnn的吧，好日子要来了。
令人感到绝望的是国外的汽车厂家，本来看到华夏汽车产业落后,市场潜力巨大，那还不把国内已经过时的产品拿到国内来，狠狠地恰一波烂钱，继而占领华夏市场，把华夏汽车产业压死在萌芽中，现在好了，出来了华夏汽车这么一个能打的，那咋办啊。
本来市场就刚刚打开，销售的产品就不多，传奇汽车也没有进入他们国家，打贸易战，没法打，打价格战，传奇汽车价格本身就低到离谱，也没法打，这就很尴尬了，现在传奇汽车就像一个刺猬,无从下口。
尤其是大众汽车,78年就与国内魔都汽车开始接触,打算引进一条汉斯大众生产线,由于各方面原因，一直没有打成共识，现在还拖着。
当1979年，传奇的面包车出来后，大众汽车根本就没有担心，因为这是一辆客货两用的汽车，在欧美已经是落后产品了，压根就没有在乎。
可大众汽车刚进入国内市场，根本就不了解国内普通消费者的真正需求，老百姓现在需要的是什么汽车，是既能拉货，又能拉人，结实耐操，价格低廉，能给他们赚钱的车型，你的轿车造的再好也没用，老百姓买不起，不实用，而传奇汽车的面包车却非常适合他们的需求，这就抓住了国情和消费者的需求，让面包车一下子卖了15万辆，并且产能还在继续增加。
现在好了，传奇汽车打了他们一个措手不及，原来华夏老百姓需要这种车啊，我们有，可市场已经被传奇汽车占领了，一步错，步步错，他们知道的太晚了。
现在大众急了，想加快谈判进程，如果不继续加快速度，华夏的高档车市场也要被传奇汽车占领了，但魔都汽车现在却不急了。
无论怎样，传奇汽车也是国内品牌，亲兄弟不能有矛盾，要不就让外人看了笑话，再说，当时我求你的时候，你大众推三阻四，要价那么高，把我们当冤大头，现在你们急了，开始求我们了，对不起，当初你爱答不理，今天你高攀不起。
谷阱
自己去走走上层路线，求求国家牵牵线，搭搭桥，就凭人家王洛的宽大胸怀，还不拉我们一波啊，所以现在就找各种各样的理由拖着。
传奇汽车现在抓紧完善三款车型，安装设备流水线，打算狠狠的赚一波，王洛又把b12发动机拿出来，研发1.5l和1.6l发动机，进军家用轿车领域。
现在王洛忙的脚不沾地，