过了初五，各大工厂都开工了，王洛也开始了忙碌。
正月初二的时候，王洛去给李云龙拜年，被直接拉入了总参，当着各位大佬的面，王洛把自己知道的信息战的打法，既未来的科技发展趋势大致订了一个方向，引起了广泛的讨论，上级也感觉可行，并下达命令，组建一个试点部队，各大高校和研究所也被下达了任务，尽最大努力研发产品，王洛也算开了一个好头，让国家更加重视科技的发展。
因为尝到了甜头，一个不算什么高科技的农用三轮车在短短一个月的发展中，就直接上交利润几十万，还出口到不少第三世界国家，为国家换回了宝贵的外汇，三轮农用车在国内仅销售1500元，出口价格则是350美元左右，这时候一辆福特雷鸟加上运费等是4000美元左右，350美元真的不低了，美元还没贬值，很坚挺的，不管怎样农用三轮车构造太简单了，没什么技术含量，好在生产速度快，工厂已经开始筹备第二条生产线来满足庞大的订单，不过王洛已经完成了他的任务，其他就交给别人了。
大年初五一上班，刚把车开到办公楼停车场，一辆崭新的吉普车停在了停车场，这是去年新下线的，仿制于毛熊国嘎斯69吉普的212了，这车在21世纪仍然在改良生产，虽然由于配置垃圾，已经不适用于21世纪人们的消费水平，被称为工业垃圾，但仍有些发烧友为了情怀对此车情有独钟，不过这个年代可是了不起的存在，没有一定级别还不给配发，优先供应部队。
王洛下车，围着这台情怀车转了一圈，瞅了一眼底盘，还是万年不变的钢板式减震，坐时间长了，难受的一批。
看了一下就去了办公室，跟杨厂长打了个招呼，拜了个晚年，李副厂长已经调到隔壁的三轮车厂干厂长了，就是不知道闹哄哄的时候是否出来继续作妖了！
“厂里什么时候有了一台吉普车啊？”
“这不是三轮车厂销量非常不错，咱厂里又是出了力的，尤其是你，出力最大，虽然三轮车厂分出去了，但上级领导也没忘了咱们，就奖励了一台，你要是愿意开的话就给你，我还是坐我的伏尔加就行。”杨厂长一边给王洛倒茶，一边把原因一一道来。
“算了，给别人吧，这车不怎么样，还不如我现在的车呢，有车开就行！”
“那就放在那，作为公车，谁有个急事的时候也方便。”
喝了一杯茶，随意聊了几句，王洛就跑去技术部吹牛打屁去了。
下午没事干，开着车围着四九城转悠，当凯到前门大街的时候，碰到一辆红旗ca72轿车，车上的人打开车门喊住了王洛。
“小洛子，这里！”来人喊了一声。
王洛一看，熟人，在后海被揍的小子的父亲，叫余庆，在工业部就职。
“余叔，这么巧，怎么了？有事。”王洛赶紧下车打招呼。
“今天怎么没上班啊？”
“厂里没事，出来溜达溜达！”
“你这小子，上班也不好好的瞎跑，正好，我车坏了，帮我拖回去修理。”
“行，没问题，”拿出钢丝绳，挂在红旗车上，拖拉着去了修理厂。
来到了修理厂，王洛反正没事，正好也对这辆老古董车感兴趣，前世虽然看过不少豪车，但我国自主研发，工人师傅徒手造出来的第一辆国产轿车没接触过，主要是产量少，不少已经被私人收藏，主要是看个热闹。
其实华夏现在红旗轿车已经开始大规模生产了，770，771，772型号已经相继问世，虽然产量不多，但也形成了规模了，只是还逃脱不了这个年代复古的外型，虽然看起来庄重，但是看惯了后世的各种豪车，感觉还是有点丑。
随着修理师傅打开引擎盖，王洛探头一看，“嚯，还是v8水冷8杠发动机，不错啊，马