的了，在远洋开海这事上都不堪用，而要置办新的大船则是显而易见的，现金流又不足。
在这种情况下，大海商因为已经有船了，这个时候被朝廷动员，一方面也是自己审时度势做了决定，尽管有多方面的原因，这些原因都显示是时候去美洲找找财源了，但也正因为如此，这些大海商也一个个都，或许是潜意识使然，或许是预期使然，总之一个个都不再给自己安排新的大船，而是尽可能将目前的船上尽可能塞满货物了。
至于原因，起码经济的角度上说很简单，既然去美洲的航海之路凶险万分，那么大伙当然要尽量多带货物，这样才能确保开海成功的话，能赚到足够的利润，将账目真正配平。
因为这些情况，大唐明明是开海大业即将真正全面展开，但举国各处的船厂反而都纷纷闲了下来。
这些情况，自然也都落入李二耳中，这让李二心情相当，应该说，不安。
因为大唐这些年的繁荣毫无疑问跟海洋有巨大关系，跟船只的关系那就更是巨大。强力的战船海军给大唐带来了大量利益。
但现在，造船厂竟是纷纷闲置无所事事，怎么看都给人一种莫名的荒凉感，
哪怕不在现场，只在长安看看奏疏上的数字，李二心中都是这样的感觉。
但很快，令人震惊的变局出现，原本突然变得无比冷清，诡异莫名的船厂业务，霎时之间突然就火热起来。
这下，李二感觉自己都不需要找那几个大臣来开会，甚至都不用看更多的奏疏把握情况，甚至都不用把手中的这份奏疏看完，就知道事情，
事情绝对是跟最近的“公开募股”之策有关！
这公开募股之策，允许了海商，不对，从律法层面上说，是允许了整个大唐的所有人参与到开海大业之中，不过仅仅如此，李二作为皇帝当然也不可能就此放心，毕竟无论如何，开海这事风险还是高。
天下万民既然大抵不肯自己动身，又岂会以家财下注？