宾利缓缓停在别墅楼前。
坐北朝南的屋落，刚好有一块不当日晒的地方，被用作车位。
“星期天反正没什么事情，在这边吃了晚饭再过去世茂吧。”
方年望了眼关秋荷，边往屋内走边懒散道。
校园里较之前的两个月，多了许多活跃的青春面孔。
发生在教学楼四楼走廊上的小摩擦，没引起太多关注。
校园内，有三三两两的家长逗留未走，全身上下洋溢着青春气息的新生很活泼。
不管是前世还是今生，08年下半年到09年高考结束的这段时光，于方年而言，都一样的轻松。
高中生的争狠斗勇，大多是嘴皮上的功夫，像今天这样的小摩擦，不多见。
对方年来说，还是很有意思的。
或许在从前的这个时候，他会外强中干，色厉内荏，但现在不是从前。
“老方，你人还挺好的，我以为你只会给我讲道理。”
为满足上海世博会运行期间参观者的交通服务需求，结合前期交通运行实际情况，
世博园区公共交通线路进行了优化调整。
园区现将世博园区公共交通最新情况公告如下。
在那里有上海的“沪上生态家”、伦敦的零碳馆、汉堡的汉堡之家、沙特麦加的帐篷城，还有马德里的竹屋。城市最佳实践区本身就是个展品，所有的灯光效果来自法国里昂的设计。
那里还有金庸图书馆，运气好的话会碰上金庸亲自签名售书。最后，可以去到世博博物馆了解一下世博会160年的历史。
由老厂房改建的中国船舶馆里，可以看到中国的制船历史，还有郑和宝船的模型。
从中国船舶馆出来后往南浦大桥方向走，就是中国民营企业馆，而后是万科馆，该馆是由麦垛压制而成的，展示内容据说预示了2049年中国城市的模样。
提到地下空间，大多给人的印象是昏暗与沉闷，
然而世博轴的“阳光谷”使这一问题迎刃而解。采用“喇叭”式的外观，
“阳光谷”就如同一个“漏斗”，表面因玻璃覆盖反光，但通过巨膜的合理遮挡，达到有效的遮光作用，奇妙构思堪称一绝。圆锥形的“阳光谷”还具备雨水采集功能，
经循环处理的雨水可用于世博园区厕所、绿化灌溉等用水。
上海地铁13号线二期、三期工程在站厅公共区自动售票机
上方设置中、英双语运营及购票信息导乘大屏，
大尺寸的屏幕可容纳更多信息内容，为乘客网络内票价、首末班车信息等多功能导乘服务。
在世博轴上，6个巨型圆锥状“阳光谷”分布在世博轴的入口及中部，
它们的独特形态能够帮助阳光自然倾斜到地下，既利于提高空气质量，又能节省人工照明带来的能源消耗。把阳光引入地下，上海世博会又做出了一个大胆的尝试。
规划用地面积达528平方公里的世博会园区将在新能源领域大面积应用太阳能。
主要场馆设施，以及部分国家的自建馆，都将安装太阳能设施，进而与上海主电网并网发送，为城市大规模开发利用太阳能摸索经验。
其中，中国馆和主题馆将建设一套总规模约3兆瓦、建筑一体化的太阳能光伏发电装置。这套绿色能源装置建成以后，预计年均减排二氧化碳约1980吨，相当于少用900吨左右的标煤。
另外，这面“生态墙”还可以起到制氧作用。要知道，植物可是天然的“净化器”。
一平方米草坪或绿色植物，每小时可以吸收二氧化碳15克，25平方米的草坪就可以吸收掉一个人呼出的全部二氧化碳。如此看来，4000平方米的这堵墙，成了一个不折不扣的园区“绿肺”。