其实玛雅也早已发现“近密双星号”的问题，长达两百六十米，宽七十二米的船体在风平浪静的东港之内倒是没什么，一旦驶出东港，在海浪超过一米之后，船体就会出现结构性损伤。
这也使得“近密双星号”迟迟不能完工，看来确实超过了是木材的材质极限强度。
除非把木质改为钢铁材料，那样钢铁的消耗将达到上万吨。即使消耗完手中仅有的一点星灵也未必能够做到。
没想到自己冒进的设想竟然让“近密双星号”成为一艘烂尾船，只能泊在港内做替代备料。
至于“爆炸”的储油罐，玛雅感觉这应该是冷兵器到热兵器之间的一个飞跃。
虽然以玛雅自身的文明程度来看，早已超越了热兵器的时代，进入到粒子武器，质能武器的范畴。但她仅仅是一个采矿工的女儿，或许能够勉强说出这些武器的原理，以蓝塞星球现在的科技水平是根本做不到的。
反倒是热兵器，对来说她是久远的历史，但她知道那也是可能带来大规模杀伤的。她不希望由自己来扮演“潘多拉”的角色，以公输孟启的才智稍加点拨就能开启“潘多拉魔盒”。
她同样不希望他开启，他可是个相当有野心的家伙。
玛雅不希望任何人开启热兵器的“潘多拉魔盒”。
于是玛雅回复他
木材的质地确实不足以支持“近密双星号”，已经放弃。
现决定打造四至六艘类似海鹞战船的战舰，优化、强化船身结构，安装上更多的船弩和弩炮，形成航速快，机动灵活，攻击强大的护航舰。
为“蓝级”船队航行保护。
至于储油罐的“爆炸”，或许是燃烧猛烈吧，这个不是很清楚。玛雅含糊其词的回答。
她又补充了一句，在丹西、恒西大陆那边已经有人开始在研究蒸汽动力，如果可能可以去学习借鉴。
玛雅想把他的注意力从“爆炸”上引开，去开发更具实际意义的蒸汽动力。
蒸汽动力？
公输孟启的确被这个词吸引住啦。脑子里冒出热气升腾的画面，蒸汽能成为动力？他没有深入研究，在公输家的机关中运用最多的是机簧动力，准确地说是利用机簧蓄积的外加动力。也运用水流的势能，重力势能，这些都是比较直接直观的能量。
蒸汽？会不会太缥缈了……
丹西，恒西，即使从元夏大陆最西端过去也有六七千里的航程，而从东南部海域过去则有两万多近三万里，那可是相当遥远的航程，简直就是缥缈而不可及的海外仙山。
但为了“蓝色计划”公输孟启认为非常有必要开启万里航程，接下来的两三天时间里，他把全部心思都放到强化“蓝级”大船和打造远洋舰队上来。
“蓝级”大船主体结构已经定型，无论是风帆动力还是航行操控表现都很相当的不错，而且也历经了近两万里航程的实际考验。
蓝星号甚至还有触礁、碰撞的体验，仍然顽强地坚持下来继续航行。证明其设计，建造都是相当完美的，唯一需要做的就是对其水线以下的船体外壳进行维护和加强。
而玛雅提到的“护航舰”公输孟启觉得是远洋舰队必不可少的配置。
虽然“蓝级”大船在加装船弩后有一定的攻击防御能力，但其过于庞大的船体使得机动性大打折扣，攻击手段也比较单一，无法应对多方位的突袭。
如果遭遇像德川阔所设计的，以牺牲炮灰的方式强攻，那还是非常危险的。
关于新“护航舰”的设计，公输孟启与玛雅的分歧还是很大的。玛雅的意见是参照海鹞战船来，在首尾各增加一具船弩，全舰设置船弩（弩炮）十到十二具。
可公输孟启希望新的“护航舰”