说，一觉跨越二十年，正常的生命损耗却只有不到一年的时间，这都是一个相当不错的好消息。
相比于一觉醒来苍老了二十岁，想来绝大多数的人都更愿意见到自己熟悉的样子。
对于地球文明来说，只有在这种情况之下，才能在飞船中塞进尽可能多的人口，一方面多多少少能够减轻一点地球上的人口压力，更重要的一点在于，新的星球之上，每多一点地球文明的人口，新的星球之上的安全程度、发展速度等地球文明必须要考虑到的事情，才会越发的有保障。
毕竟，新的星球，对于地球文明而言，绝不仅仅只是一个人口压力转嫁的生存空间呢么简单，对于地球文明来说，那同样也是新的文明领土，新的生产基地，新的文明底蕴，那里发展的越好，地球文明的总体发展速度也才会越快，地球本部的投资也将会有越大的回报。
最起码的一点来说，新的星球之上，每多发展出一些哪怕是复制产业，地球文明所需要向新的星球之上输入的关键性技术和设备也将会越少一些，地球本土所需要支付的额外成本也可以稍小一些。
长达二十光年的距离，对于每一克物资的运输成本来说，都是一个巨大的支出，运输费用常常几百几千甚至几亿倍于运输物资的价值，地球文明的资本虽强，也是难以支撑过多的失血的，自然绝大多数的新的星球的各项消耗，都只能寄望于星球本地出产了。而新的星球上人口数量累积的越多，才越有能力进行大规模的产业恢复和发展，有朝一日想要让新的星球拥有独立生存能力，甚至形成新的产业链支撑地球文明的总体发展，没有个大几亿十几亿的人口，显然是根本连想都不用想的。
而对于飞船的团队成员来说，这一系列的复杂登船程序，则是尽可能的简化了飞船内部的管理成本，能让船员们将更多的精力集中到飞船本身的控制飞行、安全飞行、设备维修保养等环节之上，最大化的降低飞船内部的管理难度，给飞船的旅程画上一个完美的开端。
不过这一个多月的乘客登船时间，却也并非只有大批的乘客被源源不断的输送到飞船内部，更大量的各种物资，同样也在源源不断的被装运到飞船内部。
这些东西相对来说，其成分就更加的五花八门了，大体上分为两种，一种是飞船本身的维持消耗物资，像是飞船的燃料、备用零部件、用于飞船飞行的各种消耗性物品还有食水等生活物资。
另一种货物的成分，相对来说就显得更加杂乱更加复杂得多了，那是第一批星球移民们，在新的星球上所需要用到的各种关键性生产物资，还有一些起始发展的原材料和生存物资等等。
在这其中，大批量的高科技产物，机床设备，各种关键门类的核心零部件，大批的生产工具等等，数量都是相当庞大的，可以说是占据了飞船货运量的百分之六十还要多。
毕竟，地球文明运送如此多的移民到新的星球之上，指望的是这批人才在新的星球之上为地球文明开辟新的基地的，一些必要的，短时间内在新的星球上难以制造的，一二十年之间必然会用到的各种专业设备和设施、原材料等还是必须要有所供应的，这样的话才能最大化的提升新的文明基地的建设速度，毕竟，不可能说让这帮人在新的星球上从烧砖做瓦开始干起，从头复制地球文明的科技发展路线，那样既不现实也不安全，反而白白浪费了人力物力，无疑是相当的愚蠢的。
而在始皇号飞船结束了所有的乘客登船事宜，并且装满了预定的所有货物，一切起飞前的工作都已准备就绪之后，一场轰动全球的告别式立刻就在全太阳系范围内直播了起来。
为了告别这艘刚刚竣工，只试航了短暂时间，就即将开始远航的始皇号飞船，同样也是为了向飞船上上千万的乘客、两万余名飞船运营团队的成员，在始皇号飞船停泊起飞的起